नई दिल्ली: जीएसटी दर को तर्कसंगत बनाने और प्रक्रियात्मक सरलीकरण के रास्ते से हटने के साथ, केंद्र ने राज्यों को डेटा एनालिटिक्स का उपयोग करके आधार को व्यापक बनाने में मदद करने की पेशकश की है, साथ ही रिटर्न फाइलिंग प्रणाली और चालान मिलान में बदलाव से भी लीकेज को रोकने की संभावना है।एक अधिकारी ने कहा, “हमने आधार और खुलासे की गुणवत्ता में सुधार पर चर्चा की है… हम आधार को बढ़ाने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठा सकते हैं, बिना दखलंदाजी के। हम एनालिटिक्स में सुधार कर सकते हैं और पहचाने गए अंतराल पर जीएसटी नेटवर्क (बैक-एंड डेटा आर्म) के साथ काम कर सकते हैं।” उन्होंने कहा कि कुछ विश्लेषण राज्यों के साथ भी साझा किए गए हैं। वर्तमान में, 1.7 करोड़ पंजीकृत करदाता हैं और अधिकारियों ने संकेत दिया है कि यह संख्या बढ़ाई जा सकती है।उन्होंने कहा कि रिटर्न में बदलाव और चालान मिलान प्रणाली से राजस्व रिसाव को रोकने में मदद मिलेगी, साथ ही जीवन भी आसान हो जाएगा। केंद्र और राज्य अलग-अलग ई-चालान को प्रोत्साहित करने पर विचार कर रहे हैं, जिसके अप्रैल तक तैयार होने की संभावना है। यहां, व्यवसायों को नए तंत्र में जाने के लिए प्रोत्साहन मिलेगा क्योंकि सरकार चीजों को अनिवार्य करने के बजाय “सुविधाजनक” दिखती है। बी2सी ई-चालान से आपूर्ति श्रृंखला में सभी इकाइयों – आपूर्तिकर्ताओं से लेकर अंतिम विक्रेता तक – पर डेटा प्रदान करने की भी उम्मीद है।वर्तमान में, 5 करोड़ रुपये के औसत वार्षिक कारोबार वाले व्यवसायों को अनिवार्य रूप से बी2बी बिक्री के लिए ई-चालान उत्पन्न करना पड़ता है।अधिकारियों ने कहा कि पिछले सप्ताह जीएसटी परिषद द्वारा अंतिम रूप दिए गए अधिकांश बदलाव अप्रैल से लागू किए जाएंगे क्योंकि कानूनों में कुछ संशोधन की आवश्यकता है। लेकिन वित्त मंत्रालय इस बात की भी जांच कर रहा है कि क्या 10,000 रुपये से कम की मांग के लिए नोटिस जारी करना बंद करने का कदम कार्यकारी आदेश के जरिए किया जा सकता है।अगले कुछ हफ्तों में केंद्र और राज्यों के अधिकारी इस बात पर चर्चा करने के लिए एक साथ आएंगे कि क्या पूरी श्रृंखला के लिए टैक्स क्रेडिट रोकने की ज़रूरत है या केवल दोषी इकाई को कार्रवाई का सामना करना चाहिए। अधिकारी ने कहा, “हमें दोषी आपूर्तिकर्ता को पकड़ने के लिए विश्लेषण करने और राज्यों के बीच समन्वय में सुधार करने की आवश्यकता होगी।” परिषद की बैठक में राज्यों ने प्रस्ताव की समीक्षा की मांग की। उनमें से कुछ का विचार था कि क्रेडिट को अवरुद्ध करके, वे श्रृंखला में कुछ खिलाड़ियों के पीछे जाने में सक्षम थे, जिसके बारे में व्यवसायों ने तर्क दिया है कि इससे अक्सर उत्पीड़न होता है।इसी तरह, कुछ राज्यों ने व्यवसायों द्वारा उपयोग किए जाने वाले ऑटोमोबाइल पर इनपुट टैक्स क्रेडिट की अनुमति देने की योजना को यह दावा करते हुए अनुमति नहीं दी कि वाहनों को व्यक्तिगत उपयोग में लाने पर भी इसका दावा किया जाएगा। केंद्र ने तर्क दिया है कि यह छोटे व्यवसायों या स्वामित्व फर्मों के मामले में हो सकता है – जो वाहन खरीद के लिए 75% क्रेडिट के लिए जिम्मेदार हैं, लेकिन दावा की गई राशि का केवल 15% है – लेकिन सभी व्यवसायों के साथ नहीं।