नई दिल्ली: सरकार ने पेट्रोल पर निर्यात शुल्क को 0.5 रुपये से पांच गुना बढ़ाकर 2.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया है, जबकि डीजल पर लेवी को 16 रुपये से घटाकर 8.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया है। संशोधित दरें 16 अक्टूबर को लागू हुईं।शुक्रवार को जारी वित्त मंत्रालय की अधिसूचना के अनुसार, विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) पर निर्यात शुल्क 10.5 रुपये प्रति लीटर पर अपरिवर्तित रहेगा।संशोधित दरों में विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (एसएईडी) शामिल है, जिसमें पेट्रोल, डीजल और एटीएफ के निर्यात पर कोई सड़क और बुनियादी ढांचा उपकर (आरआईसी) लागू नहीं है। परिवर्तन पिछले संशोधन का अनुसरण करते हैं, जो 1 अक्टूबर को प्रभावी हुआ।तीन पेट्रोलियम उत्पादों पर निर्यात शुल्क की हर पखवाड़े समीक्षा की जाती है, पिछली समीक्षा के बाद की अवधि के दौरान कच्चे तेल और संबंधित ईंधन की औसत अंतरराष्ट्रीय कीमतों के आधार पर दरें निर्धारित की जाती हैं। नवीनतम संशोधन में पेट्रोल और डीजल पर शुल्क को विपरीत दिशाओं में बदल दिया गया है, जबकि एटीएफ शुल्क में कोई बदलाव नहीं किया गया है।संशोधित निर्यात शुल्क घरेलू खपत के लिए बेचे जाने वाले पेट्रोल और डीजल पर मौजूदा उत्पाद शुल्क दरों को प्रभावित नहीं करेगा।भारत ने शुरुआत में जुलाई 2022 में ईंधन निर्यात पर अप्रत्याशित कर लगाया, दो साल बाद इसे वापस ले लिया। सरकार ने मार्च 2026 में लेवी वापस ले ली क्योंकि ईरान पर अमेरिका-इजरायल युद्ध के दौरान कच्चे तेल की कीमतें बढ़ गईं।इस कर का उद्देश्य मध्य पूर्व में संघर्ष के बीच निर्यात को हतोत्साहित करना और पेट्रोलियम उत्पादों की घरेलू आपूर्ति की रक्षा करना था। इसका उद्देश्य वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के कारण निर्यातकों को घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय कीमतों के बीच अंतर से अनुचित लाभ उठाने से रोकना भी था।सरकार ने 27 मार्च, 2026 को डीजल और एटीएफ पर निर्यात शुल्क लगाया और 16 मई से पेट्रोल निर्यात पर लेवी लागू की। तब से हर पखवाड़े दरों की समीक्षा की जाती है।