नई दिल्ली: भारत का विनिर्माण क्षेत्र विखंडन से ग्रस्त है, बड़े प्रतिष्ठानों की एक छोटी सी अल्पसंख्यक इकाई उत्पादन को बढ़ा रही है, जबकि हजारों मध्यम और छोटी इकाइयां कर्ज और कम उत्पादकता के बोझ तले दबी हैं।200 से अधिक श्रमिकों को रोजगार देने वाले बड़े कारखाने, कुल परिचालन इकाइयों का 10.4% हिस्सा हैं, लेकिन देश के विनिर्माण सकल मूल्य वर्धित (जीवीए) का लगभग 72% 15.9 लाख करोड़ रुपये उत्पन्न करते हैं और 63% औद्योगिक नौकरियां प्रदान करते हैं।इसके विपरीत, 50 श्रमिकों को रोजगार देने वाली छोटी फ़ैक्टरियाँ, सभी परिचालन इकाइयों का 71% से अधिक हिस्सा बनाती हैं, लेकिन समग्र विनिर्माण जीवीए में 10% का योगदान करती हैं। एनएसओ जर्नल में हाल ही में उद्योगों के वार्षिक सर्वेक्षण (एएसआई) 2022-23 के डेटा का उपयोग करते हुए किए गए एक अध्ययन से पता चला है कि 10 श्रमिकों तक की इकाइयां 36.3% परिचालन कारखानों का प्रतिनिधित्व करती हैं, लेकिन उत्पादन का 2% उत्पादन करती हैं।
बड़ी फ़ैक्टरियाँ केवल 10.4% इकाइयाँ बनाने के बावजूद लगभग 72% विनिर्माण उत्पादन का संचालन करती हैं
देश में विनिर्माण क्षेत्र द्वारा जीवीए 2022-23 में लगभग 22 लाख करोड़ रुपये होने का अनुमान लगाया गया था। औद्योगिक विकास में तेजी लाने के लिए, नीति विशेषज्ञ अक्सर लक्षित प्रौद्योगिकी उन्नयन, बड़ी कंपनियों के साथ क्लस्टर-आधारित आपूर्ति श्रृंखला लिंकेज और आसान क्रेडिट पहुंच के माध्यम से छोटी इकाइयों के विस्तार को सुविधाजनक बनाने की सलाह देते हैं।यह उत्पादकता अंतर छोटे प्रतिष्ठानों पर बड़े ऋण बोझ के साथ भी मेल खाता है क्योंकि 10 श्रमिकों तक वाले कारखानों में 85% का औपचारिक ऋण-से-जीवीए अनुपात होता है, जबकि 200 से अधिक श्रमिकों वाले कारखानों के लिए लगभग 39% होता है। यह इंगित करता है कि जबकि छोटी इकाइयाँ अपने आकार के सापेक्ष महत्वपूर्ण औपचारिक ऋण का लाभ उठाती हैं, कम क्षमता उपयोग और सीमित पैमाने उन्हें उस पूंजी को आनुपातिक उत्पादन में अनुवाद करने से रोकते हैं।महिला श्रमिकों को रोजगार देने के मामले में, एएसआई का अध्ययन कारखाने के फर्श पर बहुत अधिक कमजोरियों को रेखांकित करता है क्योंकि कुल विनिर्माण कार्यबल का केवल 11% महिलाएं हैं। 10 श्रमिकों तक नियोजित कारखानों में हिस्सेदारी 8.5% से मामूली बढ़कर 200 से अधिक श्रमिकों वाली बड़ी इकाइयों में 11.5% हो गई है।उत्पादकता विभाजन के पीछे एक प्रमुख चालक शॉप-फ्लोर एनेबलर्स और अल्पविराम में तीव्र असमानता है; जैसे अनुसंधान एवं विकास और कार्यकर्ता प्रशिक्षण। सभी परिचालन कारखानों में&अल्पविराम; मात्र 2.7% एक सक्रिय अनुसंधान एवं विकास इकाई बनाए रखें&अल्पविराम; जबकि केवल 6.7% श्रमिकों को औपचारिक कौशल प्रशिक्षण प्रदान करें। दत्तक ग्रहण&अल्पविराम; तथापि, अध्ययन से पता चलता है, आकार के साथ भारी तराजू। लगभग 12% बड़ी इकाइयाँ R&D सुविधाएँ संचालित करती हैं और 20%; औपचारिक प्रशिक्षण प्रदान करें&अल्पविराम; केवल 0.6% की तुलना में और 2.5% क्रमशः सूक्ष्म इकाइयों के बीच (10 श्रमिकों तक)।