नई दिल्ली [India]4 सितंबर (एएनआई): भारत में रूसी राजदूत डेनिस अलीपोव ने उत्तरी समुद्री मार्ग (एनएसआर) को व्यापार, औद्योगिक विकास और अन्वेषण के लिए एक “आशाजनक अवसर” के रूप में वर्णित किया है, जबकि द्विपक्षीय व्यापार असंतुलन को दूर करने और 2030 तक 100 बिलियन अमरीकी डालर के व्यापार लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए रूस में भारतीय निर्यात बढ़ाने की आवश्यकता पर बल दिया है।
एएनआई से बात करते हुए, अलीपोव ने कहा कि एनएसआर चेन्नई-व्लादिवोस्तोक समुद्री गलियारे और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (आईएनएसटीसी) जैसी मौजूदा कनेक्टिविटी पहलों का पूरक हो सकता है, जो यूरोप और रूस के उत्तरी हिस्सों के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा।
उन्होंने कहा, “उत्तरी समुद्री मार्ग न केवल रूस के लिए बल्कि पूरे विश्व के लिए एक बहुत ही आशाजनक मार्ग, एक व्यापार मार्ग, औद्योगिक मार्ग, विकास का मार्ग है। और न केवल भारत एनएसआर बल्कि कई अन्य देशों की खोज और दोहन में रुचि रखता है।”
द्विपक्षीय व्यापार पर अलीपोव ने कहा कि भारत और रूस को व्यापार असंतुलन को दूर करने की जरूरत है और उन्होंने भारतीय वस्तुओं और उत्पादों की एक लंबी सूची की पहचान की है जिन्हें रूसी बाजार में आपूर्ति की जा सकती है।
“हमें असंतुलन को दूर करने की आवश्यकता है, और हमने उन वस्तुओं और उत्पादों के नामकरण की पहचान की है जो भारत हमें आपूर्ति कर सकता है और रूसी बाजार में निर्यात कर सकता है। सूची लंबी है, उच्च-स्तरीय तकनीकी उत्पादों से लेकर आम तक। हालांकि आजकल आम भी एक तकनीकी उत्पाद है,” उन्होंने कहा।
दूत ने कहा, “हम उपायों पर गंभीरता से और गहनता से चर्चा करते हैं कि यह कैसे किया जाए, भारतीय निर्यात कैसे बढ़ाया जाए। हम प्रत्येक पक्ष पर गैर-टैरिफ बाधाओं को संबोधित करते हैं। हम अपने देशों के बीच लेनदेन को सरल और सुव्यवस्थित करने के लिए चर्चा करते हैं और रास्ते तलाशते हैं।”
अलीपोव ने कहा कि दोनों देशों ने अपने द्विपक्षीय वित्तीय संबंधों में “लगभग पूरी तरह से राष्ट्रीय मुद्राओं को अपना लिया है”, नवीनतम आंकड़ा 96 प्रतिशत है।
उन्होंने कहा, “हाल के वर्षों में हमारा व्यापार कई गुना बढ़ गया है और यह प्रवृत्ति कायम है। इस साल व्यापार बढ़ रहा है; इसमें लगभग 16 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। भारतीय निर्यात की मात्रा लगभग 10 प्रतिशत बढ़ी है। इसलिए प्रवृत्ति सकारात्मक है, और मेरा मानना है कि हम उस लक्ष्य को हासिल करने के लिए पूरी तरह तैयार हैं।”
एनएसआर पर, रूसी दूत ने कहा कि यह एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है जिसका उपयोग पारंपरिक कनेक्टिविटी मार्गों के साथ किया जा सकता है।
उन्होंने कहा, “यह एक वैकल्पिक मार्ग, यूरोप और रूस के उत्तरी हिस्सों के लिए व्यापार मार्ग प्रदान करता है। यह भारत के लिए व्लादिवोस्तोक-चेन्नई समुद्री मार्ग का बहुत अच्छा पूरक है। और यह वास्तव में पारंपरिक मार्गों के अतिरिक्त उपयोग करने का एक विकल्प है, खासकर जब पारंपरिक मार्ग खतरे में हैं और खतरे में हैं।”
अलीपोव ने कहा, “संभवतः अगले साल हम एनएसआर के माध्यम से भारतीय माल की पहली खेप देखेंगे। और यह पहले ही हो चुका है, माल की आवाजाही शुरू हो चुकी है, और संभावनाएं बहुत आशाजनक हैं।”
उन्होंने कहा कि एनएसआर यूरोप और उत्तरी अमेरिका का मार्ग लगभग आधा छोटा कर सकता है।
उन्होंने कहा, “उत्तरी समुद्री मार्ग भारत के लिए मार्ग को छोटा कर देता है, और सुदूर पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया के देशों के लिए, यह यूरोप और उत्तरी अमेरिका के मार्ग को लगभग आधा छोटा कर देता है। पैसा और खर्च बचाता है।”
इससे पहले अगस्त में, राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने कहा था कि यूक्रेन संघर्ष पर मॉस्को पर पश्चिमी प्रतिबंधों के बीच, उत्तरी समुद्री मार्ग (एनएसआर) के साथ जुड़ने में भारत सहित रूस के “साझेदार” देशों के बीच रुचि बढ़ रही है। उन्होंने कहा कि भारत आर्कटिक शिपिंग मार्ग पर सहयोग में बढ़ती रुचि दिखाने वाले प्रमुख देशों में से एक है।
इस बीच, अलीपोव ने एएनआई को बताया कि विदेश मंत्री एस जयशंकर और रूसी प्रथम उप प्रधान मंत्री डेनिस मंटुरोव की सह-अध्यक्षता वाले अंतर सरकारी आयोग के माध्यम से व्यापार और कनेक्टिविटी पर भारत-रूस चर्चा भी की जा रही है।
उन्होंने कहा, “आयोग की आखिरी बैठक हाल ही में 24 अगस्त को मॉस्को में सफलतापूर्वक हुई थी। और साल भर में हम आयोग के भीतर कार्य समूहों और उपसमूहों की दसियों बैठकें करते हैं।”
दूत ने कहा, “तो ये वे मुद्दे हैं जिन्हें संबोधित किया जा रहा है और सफलतापूर्वक निपटा जा रहा है ताकि हम आपके द्वारा उल्लिखित बेंचमार्क, 2030 तक 100 बिलियन का लक्ष्य हासिल कर सकें।” (एएनआई)
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