नई दिल्ली: डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) परियोजना को मंजूरी मिलने के लगभग 20 साल बाद, पूर्वी, उत्तरी और पश्चिमी क्षेत्रों को जोड़ने वाला भारत का माल रेल नेटवर्क मंगलवार को पूरी तरह से चालू हो जाएगा, जब पीएम नरेंद्र मोदी आज वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) के तीन शेष खंडों का उद्घाटन करेंगे।डब्ल्यूडीएफसी मुंबई में जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह को यूपी में दादरी से जोड़ता है, जहां यह पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (ईडीएफसी) के साथ जुड़ता है, जो देश की समर्पित माल रेल रीढ़ को पूरा करता है।पूर्वी हिस्से में, पश्चिम बंगाल के सोनानगर से पंजाब के लुधियाना तक डीएफसी पूरी तरह से चालू है। हालाँकि EDFC की योजना मूल रूप से पश्चिम बंगाल के दानकुनी से बनाई गई थी, दानकुनी से सोननगर तक 538 किलोमीटर के खंड को DFC परियोजना से अलग कर दिया गया था और इस हिस्से की मल्टी-ट्रैकिंग अब रेलवे द्वारा की जा रही है।इसके उद्घाटन के बाद, 2,843 किलोमीटर WDFC और EDFC चालू हो जाएंगे।एक बयान में, पीएमओ ने कहा कि तीन खंड – न्यू साणंद-न्यू मकरपुरा, न्यू उम्बरगांव-न्यू सफाले और न्यू सफाले-न्यू जेएनपीटी खंड – जिन्हें मोदी राष्ट्र को समर्पित करेंगे, 326 रूट किमी को कवर करते हैं और 20,700 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश के साथ बनाया गया है।
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इसमें कहा गया है कि जवाहर लाल नेहरू बंदरगाह की सीधी कनेक्टिविटी से निर्यात-आयात कार्गो की तेज आवाजाही में मदद मिलेगी, औद्योगिक केंद्रों और बंदरगाहों के बीच कनेक्टिविटी मजबूत होगी, रसद लागत कम होगी और मुंबई के रेलवे नेटवर्क को कम करने में मदद मिलेगी।रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि 2014 से पहले इस परियोजना पर कोई भी भौतिक कार्य पूरा नहीं हुआ था. एनडीए सरकार ने लंबे समय से लंबित चुनौतियों का समाधान करके और विभिन्न वर्गों के मुद्दों को हल करके इसे आगे बढ़ाया।रेलवे के अनुसार, अगस्त तक, पहले से ही चालू डीएफसी हिस्सों ने लगभग 5.2 लाख मालगाड़ी यात्राओं को संभाला था, औसतन लगभग 435 ट्रेनें प्रति दिन। समर्पित माल ढुलाई नेटवर्क ने लगभग 658 बिलियन सकल टन किमी (जीटीकेएम) और 360 बिलियन नेट टन किमी (एनटीकेएम) उत्पन्न किया है।