मंगलवार को अरब सागर में ओमान से लगभग 220 किलोमीटर पूर्व में अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में पाकिस्तान नौसैनिक युद्धपोत, पीएनएस हुनैन, भारतीय नौसेना के युद्धपोत से टकरा गया।
विदेश मंत्रालय ने बुधवार को पाकिस्तान उच्चायोग के प्रभारी को तलब किया और कड़ा विरोध दर्ज कराया।
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भारतीय युद्धपोत – जिसका नाम अभी तक सार्वजनिक नहीं किया गया है – “ऑपरेशन ऊर्जा सुरक्षा” में भाग लेने के लिए जा रहा था। इस ऑपरेशन में भारत से आने वाले कच्चे और एलएनजी जहाजों को ओमान की खाड़ी से बाहर निकलते समय एस्कॉर्ट करना शामिल है। मार्च में पश्चिम एशिया संकट बढ़ने के बाद से यह ऑपरेशन जारी है।
सूत्रों ने कहा कि मंगलवार की शाम को पीएनएस हुनैन तेज गति से बंद हुआ और यह गैर-पेशेवर और असुरक्षित तरीके से चल रहा था। इससे टक्कर हो गई। भारतीय युद्धपोत को कोई नुकसान नहीं हुआ।
पीएनएस हुनैन – रोमानिया में अपने शिपयार्ड में एक डच-कंपनी द्वारा बनाया गया 98 मीटर लंबा, अपतटीय गश्ती जहाज – लंगड़ाते हुए अपने बेस पर वापस आ गया, जबकि भारतीय युद्धपोत ने अपनी निर्धारित तैनाती जारी रखी।
सूत्रों ने कहा कि पीएनएस हुनैन से भी बड़े भारतीय युद्धपोत ने पाकिस्तानी कप्तान से रास्ता बदलने और दूरी बनाए रखने को कहा। आक्रामक युद्धाभ्यास को देखकर और जानबूझकर किए गए हमले के डर से, भारतीय युद्धपोत ने टालमटोल वाली कार्रवाई की, जिससे नुकसान कम हो गया। समुद्र में, एक खुला समुद्री रेडियो चैनल जिसे “चैनल 16” के नाम से जाना जाता है, का उपयोग अन्य जहाजों के साथ संचार करने के लिए किया जाता है।
सूत्रों ने कहा, “ऐसा लगता है कि पाकिस्तानी जहाज समय पर भारतीय जहाज से बच नहीं पाया और नियंत्रण में कमी दिखाई दी।”
नौसेना के सगाई के नियम दुर्घटनाओं से बचने पर जोर देते हैं। सूत्रों ने कहा, इसलिए, पीएनएस हुनैन के खिलाफ कोई भी मौके पर जवाबी कार्रवाई की स्थिति तनावपूर्ण हो सकती थी।
विदेश मंत्रालय ने इस घटना को “समुद्र में पाकिस्तानी नौसैनिक इकाइयों का अस्वीकार्य और गैर-पेशेवर आचरण” करार दिया, जिसके कारण भारतीय नौसेना के जहाज से टक्कर हुई।
हालाँकि यह घटना अंतर्राष्ट्रीय जल क्षेत्र में हुई और इससे कोई बड़ी क्षति नहीं हुई, लेकिन पाकिस्तानी नौसैनिक जहाज का आचरण भारत और पाकिस्तान के बीच सैन्य अभ्यास, युद्धाभ्यास और सैन्य आंदोलनों पर अग्रिम सूचना पर अप्रैल 1991 के समझौते के अनुच्छेद 10 का सीधा उल्लंघन था।
अनुच्छेद 10 में बताया गया है कि दोनों नौसेनाएं कैसे काम करेंगी। इसमें कहा गया है कि अंतरराष्ट्रीय जल में संचालन के दौरान किसी भी दुर्घटना से बचने के लिए किसी भी देश के नौसैनिक जहाज और पनडुब्बियां एक-दूसरे से तीन समुद्री मील (लगभग 5.5 किमी) के भीतर नहीं आएंगी।
यह समझौता उन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया था जो एक बड़ी सैन्य प्रतिक्रिया को ट्रिगर कर सकती थीं। उदाहरण के लिए, 1980 के दशक के उत्तरार्ध में, पश्चिमी मोर्चे पर भारतीय सैन्य अभ्यास, “ब्रैसस्टैक्स” ने भौंहें चढ़ा दी थीं।
विदेश मंत्रालय ने कहा कि पाकिस्तान के प्रभारी डी’एफ़ेयर को अपने देश में अधिकारियों से यह सुनिश्चित करने के लिए आग्रह करने के लिए कहा गया था कि सभी सैन्य इकाइयां “इसी तरह की घटनाओं से बचने के लिए उचित सावधानी बरतें और द्विपक्षीय समझौतों का सम्मान करें”।
विदेश मंत्रालय ने कहा कि उसने इस्लामाबाद में भारत के प्रभारी डी’एफ़ेयर को पाकिस्तान के विदेश मंत्रालय के साथ इसी तरह का विरोध दर्ज कराने का भी निर्देश दिया था।