भारतीय रेल ने एक नए सौदे के तहत बांग्लादेश को एलएचबी यात्री डिब्बों की पहली खेप का निर्यात किया है। राइट्स लिमिटेड ने मंगलवार को घोषणा की कि उसने कुल 200 कोचों की आपूर्ति के समझौते के तहत बांग्लादेश रेलवे को 18 ब्रॉड-गेज यात्री कोचों का पहला बैच भेजा है।ये कोच, जो सात अलग-अलग वेरिएंट में आते हैं, पंजाब के कपूरथला में रेल कोच फैक्ट्री (आरसीएफ) में बनाए जा रहे हैं।12 अक्टूबर, 2026 को भेजी गई पहली रेक में 11 नॉन-एसी शोवन चेयर कार, तीन एसी चेयर कार, दो एसी स्लीपर कोच और दो एसी पावर कार शामिल हैं। कंपनी ने कहा कि पावर कारों में गार्ड रूम और सामान रखने की जगह होती है।राइट्स ने कहा कि अब तक इसकी आपूर्ति में 280 से अधिक लोकोमोटिव और 1,085 से अधिक कोच और डीजल मल्टीपल यूनिट (डीएमयू) ट्रेनसेट शामिल हैं।नवरत्न सार्वजनिक क्षेत्र उद्यम का दर्जा रखने वाली कंपनी ने एशिया, अफ्रीका, लैटिन अमेरिका, दक्षिण अमेरिका और पश्चिम एशिया में 55 से अधिक देशों में परियोजनाएं निष्पादित की हैं।
बांग्लादेश रेलवे के लिए एलएचबी कोच
बांग्लादेश के लिए भारतीय रेलवे के कोच
रेल मंत्रालय के अनुसार, आरसीएफ और बांग्लादेश रेलवे के बीच साझेदारी 2015-16 में शुरू हुई, जब भारतीय कारखाने ने पड़ोसी देश को 120 एलएचबी ब्रॉड-गेज यात्री कोच सफलतापूर्वक वितरित किए।यह भी पढ़ें | 16 डिब्बों वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन लॉन्च करने के बाद, भारतीय रेलवे अब पैंट्री कार और राजधानी एक्सप्रेस से बेहतर सुविधाओं वाली 24-कोच वाली नई ट्रेन पर दांव लगा रहा है।उस सहयोग के आधार पर, बांग्लादेश रेलवे ने 2024 में RITES के माध्यम से 200 ब्रॉड-गेज यात्री कोचों के निर्माण और आपूर्ति के लिए एक नया ऑर्डर दिया। यह आदेश सात अलग-अलग प्रकारों को शामिल करता है और दोनों संगठनों के बीच संबंध को और गहरा करता है।यात्रियों को अधिक आराम प्रदान करते हुए कोचों को बांग्लादेश रेलवे की परिचालन आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित किया गया है।मंत्रालय ने कहा कि कोचों में विशेष रूप से एलएचबी कोचों के लिए विकसित किए गए कई डिजाइन सुधार और संशोधन शामिल हैं, जिनमें अपनी तरह की पहली बताई गई विशेषताएं भी शामिल हैं।इनमें विशेष रूप से डिजाइन की गई रिक्लाइनिंग सीटें हैं जो स्टेनलेस स्टील आर्मरेस्ट और फुटरेस्ट से सुसज्जित हैं। बैठने की व्यवस्था यात्रियों को अपनी सीटों को अलग-अलग बैठने की स्थिति में समायोजित करने की अनुमति देती है।
बांग्लादेश रेलवे के लिए एलएचबी कोच (आंतरिक)
यात्री-उन्मुख सुविधाओं की एक श्रृंखला भी शामिल की गई है। इनमें वातानुकूलित कोचों में पंखे, एक एकीकृत सीसीटीवी निगरानी प्रणाली, एक यात्री अलार्म प्रणाली, आंशिक रूप से खोली जा सकने वाली खिड़कियां, एक शिशु देखभाल कक्ष और एक प्रार्थना कक्ष शामिल हैं।कोचों को बांग्लादेश रेलवे की परिचालन स्थितियों के अनुसार भी अनुकूलित किया गया है। भारी यात्री यातायात के दौरान कोचों के शीर्ष पर यात्रा करने वाले यात्रियों के अतिरिक्त भार को सहन करने के लिए उनकी छतों को संरचनात्मक रूप से मजबूत किया गया है।एक अन्य महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषता एक क्रैशवर्थी डिज़ाइन है जो यूरोपीय मानक EN 15227 को पूरा करती है। आवश्यक सुरक्षा प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, कोच बॉडी शेल को टकराव झेलने की क्षमता में सुधार करने और यात्रियों को बेहतर सुरक्षा प्रदान करने के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया था।बांग्लादेश रेलवे के लिए विद्युत प्रणाली को भी अनुकूलित किया गया है। भारतीय रेलवे द्वारा संचालित कोचों में उपयोग की जाने वाली पारंपरिक 750 V प्रणाली के विपरीत, इन कोचों को 415 V विद्युत प्रणाली पर कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह भी पढ़ें | दिल्ली-वाराणसी 4 घंटे से भी कम समय में, मुंबई-पुणे 48 मिनट में, चेन्नई-बेंगलुरु 1 घंटे से अधिक में: भारतीय रेलवे ने 16 लाख करोड़ रुपये के हाई-स्पीड पुश में सात नए बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर दांव लगाया