नई दिल्ली: अधिकांश शहरी यात्री रात भर की घरेलू यात्रा के लिए ठहरने के लिए होटल, गेस्टहाउस या किराये के घर का विकल्प चुनते हैं, जबकि ग्रामीण भारत के लोगों के लिए धर्मशालाएं ठहरने का शीर्ष स्थान बनी हुई हैं।इसका एक हिस्सा इस तथ्य से संबंधित हो सकता है कि पिछले वर्ष यात्रा करने वाले तीन-चौथाई से अधिक भारतीयों और केवल एक तिहाई परिवारों ने रात भर की यात्राओं पर चिकित्सा या तीर्थयात्रा के उद्देश्य से यात्रा की थी। और, उन्होंने अभी भी यात्रा पर ज्यादा खर्च नहीं किया: एनएसओ के नवीनतम घरेलू पर्यटन सर्वेक्षण के निष्कर्षों से पता चला है कि औसत खर्च 16,420 रुपये (शहरी) और 15,560 रुपये (ग्रामीण) है, जिसमें लगभग 64% यात्राएं केवल तीन रातों तक चलती हैं। आमतौर पर, इन यात्रियों के साथ सिर्फ एक साथी होता है।जुलाई 2025-जून 2026 के दौरान किए गए नवीनतम सर्वेक्षण में लगातार दो कैलेंडर दिनों के लिए कम से कम 12 घंटे (आधी रात के घंटों सहित) और 180 दिनों से अधिक की अवधि के लिए गंतव्य तक आवाजाही के रूप में रात भर की यात्रा को परिभाषित किया गया है और यह नोट किया गया है कि 2014-15 में इस तरह के आखिरी सर्वेक्षण की तुलना में पिछले दशक में घरेलू यात्रा की आवृत्ति में वृद्धि हुई है।प्रत्येक 100 पर्यटक परिवारों के लिए, ग्रामीण क्षेत्रों में अब 127 यात्राएँ होती हैं, जो 2014-15 में 118 से अधिक है। शहरी क्षेत्रों में पहले की 121 की तुलना में 132 यात्राएँ दर्ज की गईं। जबकि 22% भारतीय परिवार छुट्टियों या अवकाश यात्रा के लिए गए, मई और अक्टूबर सबसे व्यस्त महीने थे, केवल 12.5% ग्रामीण पर्यटक परिवारों ने ऐसी यात्रा की, जबकि पिछले वर्ष शहरी क्षेत्रों में यह संख्या 36.4% थी।डेटा से यह भी पता चला है कि 95% से अधिक धार्मिक और अवकाश यात्राएं स्व-वित्तपोषित हैं, जिसमें यात्रियों के लिए कोई सरकारी या कोई अन्य संस्थागत प्रतिपूर्ति विकल्प उपलब्ध नहीं है, जबकि स्वास्थ्य और चिकित्सा उद्देश्यों के लिए की गई 8% रात भर की यात्राओं की प्रतिपूर्ति सरकार द्वारा की गई थी।यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले परिवहन के साधन के संबंध में, बस ग्रामीण क्षेत्रों (32%) में परिवहन का प्राथमिक साधन बनी हुई है, जबकि ट्रेन (35%) शहरी यात्रियों के लिए पसंदीदा साधन बनी हुई है। यात्रा घटकों पर व्यय के हिस्से के रूप में, लोगों ने धार्मिक या अवकाश यात्राओं पर जाते समय, ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों में परिवहन पर सबसे अधिक खर्च किया (लगभग 35%)। चिकित्सा यात्राओं के मामले में, दवा पर खर्च सबसे बड़ा घटक (लगभग 75%) था।सर्वेक्षण में उन परिवारों की हिस्सेदारी भी मापी गई जिन्होंने पिछले महीने रात भर यात्राएं कीं। इस प्रकार की यात्राओं में सामाजिक यात्राओं (89%) की हिस्सेदारी सबसे अधिक थी, लगभग 80% यात्राएँ तीन दिनों से कम समय तक चलीं।
