मुंबई: सज्जन जिंदल की जेएसडब्ल्यू ग्रीनटेक इलेक्ट्रिक ट्रकों के साथ भीड़-भाड़ वाले वाणिज्यिक वाहनों के कारोबार में प्रवेश कर रही है, न केवल अपने लिए जगह बनाने की उम्मीद कर रही है, बल्कि 2030 तक एक लाख इकाइयां बेचने की महत्वाकांक्षा के साथ गैर-डीजल क्षेत्र में भी गति लाने की उम्मीद कर रही है। जबकि संयंत्र, जो जल्द ही चालू हो जाएगा, सालाना लगभग 15,000 इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों का उत्पादन करने की क्षमता होगी, इस साल यह बाजार में लगभग 3,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों की बिक्री बढ़ने की उम्मीद कर रहा है, जहां उद्योग ने पिछले साल 800 इकाइयां बेची थीं। मांग का कुछ हिस्सा जेएसडब्ल्यू समूह से ही आ सकता है, जो लगभग 17,000 ट्रकों का उपयोग करता है।वाहन, जो एएमपीस्टार ब्रांड के तहत बेचे जाएंगे, जेएसडब्ल्यू के ऑटो पोर्टफोलियो में शामिल होंगे जिसमें एमजी मोटर्स के साथ एक संयुक्त उद्यम, जेएसडब्ल्यू मोटर्स के लिए अपनी योजनाएं और भारत में स्कोडा-वीडब्ल्यू को खरीदने की बातचीत शामिल है।जिंदल ने कहा कि कंपनी इलेक्ट्रिक ट्रक व्यवसाय में कार्रवाई करने की कोशिश कर रही है, लेकिन इसमें शामिल जोखिमों के प्रति भी सचेत है। “चुनौतियाँ होंगी… एक बार जब हम समुद्र में कूदेंगे तो हम तैरने की कोशिश करेंगे।” उन्होंने कहा, यह कहते हुए कि सेल चीन से आयात का क्षेत्र होने के साथ स्वदेशी क्षमताएं बनाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। उन्होंने कहा कि अनुसंधान एवं विकास एक फोकस क्षेत्र है और कंपनी को अगले कुछ वर्षों में सेल में सफलता हासिल करने की उम्मीद है। “कई भारतीय समूह इस पर काम कर रहे हैं। अगले पांच से सात वर्षों में, कुछ रिवर्स इंजीनियरिंग होगी। मैं बहुत व्यावहारिक हो रहा हूं: आइए पहले जानें कि चीन में क्या हो रहा है और फिर हम कुछ सफलता के लिए प्रयास करेंगे।”