भारत अपनी खपत का अधिकांश ईंधन आयात करता है – चाहे वह कच्चा तेल हो, एलपीजी हो, या एलएनजी हो। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि भारत का कृषि क्षेत्र जीवाश्म ईंधन की आयातित लागत को कम करने में मदद कर सकता है, साथ ही अगर इसे आर्थिक रूप से टिकाऊ बनना है और ग्रामीण भारत में समृद्धि लाने में मदद करनी है तो भविष्य की तकनीक और दूरदर्शी दृष्टिकोण के संयोजन का उपयोग किया जा सकता है।नेशनल फेडरेशन ऑफ कोऑपरेटिव शुगर फैक्ट्रीज़ द्वारा आयोजित राष्ट्रीय दक्षता पुरस्कार समारोह को संबोधित करते हुए, गडकरी ने हाल ही में कहा कि वैश्विक बाजार की स्थितियों और भारत में उत्पादन की उच्च लागत को देखते हुए अकेले चीनी का उत्पादन अब आर्थिक रूप से टिकाऊ नहीं है।
गैस, इथेनॉल, विमानन ईंधन बनाएं
गडकरी ने चीनी मिलों से मूल्यवर्धित उप-उत्पादों, विशेष रूप से संपीड़ित बायो-गैस (सीबीजी), इथेनॉल, जैव-खाद और टिकाऊ विमानन ईंधन में विस्तार करने का आह्वान किया है।एएनआई के अनुसार, गडकरी ने कहा, “कचरे को सड़क के तटबंधों में डंप करने के बजाय, अगर हम इसे गैस में – सीबीजी में परिवर्तित करते हैं – तो हमारे आयात में गिरावट आएगी। इस आंकड़े को समझें: 22 लाख करोड़ रुपये। हम जीवाश्म ईंधन – पेट्रोल, डीजल और गैस के आयात के लिए अपने देश से 22 लाख करोड़ रुपये भेज रहे हैं।”उन्होंने बताया कि भारत का चीनी उत्पादन 300 से 350 लाख टन के बीच है, जबकि घरेलू खपत 280 से 300 लाख टन के बीच है। परिणामी अधिशेष ने चीनी की कीमतों पर दबाव डाला है।साथ ही, उन्होंने कहा, ब्राजील जैसे देशों में उत्पादन लागत काफी कम है, जो भारत की 33 से 34 रुपये प्रति किलोग्राम की तुलना में 23 रुपये प्रति किलोग्राम है।मंत्री ने कहा, “सादी चीनी का भविष्य औसत दर्जे का है। मैं शब्दों को गलत नहीं ठहराऊंगा: पूरक उप-उत्पादों में विविधता लाना एक मजबूत भविष्य की गारंटी देता है।”गडकरी के अनुसार, गन्ने के उप-उत्पादों का बेहतर उपयोग करने से किसानों के लिए रिटर्न में भी सुधार हो सकता है। उन्होंने कहा कि इन उत्पादों के माध्यम से उत्पन्न अतिरिक्त मूल्य अंततः चीनी मिलों को किसानों को प्रति टन गन्ने के लिए मौजूदा 4,000 रुपये की तुलना में 6,000 रुपये तक का भुगतान करने में सक्षम कर सकता है।गडकरी ने भारत के कृषि अपशिष्ट के पैमाने और जैव-ऊर्जा के स्रोत के रूप में इसकी क्षमता को भी रेखांकित किया।उन्होंने कहा, अकेले पंजाब और हरियाणा में लगभग 220 लाख टन धान की पराली पैदा होती है। पांच टन पराली से एक टन सीबीजी का उत्पादन किया जा सकता है, जिसे उन्होंने पराली जलाने और वायु प्रदूषण से निपटने के साथ-साथ ग्रामीण क्षेत्रों में धन पैदा करने का एक तरीका बताया।उन्होंने कहा, “प्रौद्योगिकी आ गई है, जिससे हम पराली, बांस, चावल के भूसे, खोई और नेपियर घास से सीबीजी का उत्पादन कर सकते हैं। भारत सरकार ने एक समर्पित योजना शुरू की है। संख्याओं को देखें: देश भर में 1,908 सीबीजी संयंत्र पंजीकृत किए गए हैं, जिनमें से 132 पहले से ही चालू हैं।”गडकरी ने कहा, भारत में प्रति दिन 50,000 टन सीबीजी का उत्पादन करने की क्षमता है, लेकिन वर्तमान उत्पादन उस क्षमता का लगभग दो प्रतिशत ही है।सरकार ने 106 रुपये प्रति किलोग्राम के निश्चित खरीद मूल्य के साथ अनिवार्य खरीद दायित्व भी पेश किया है। उन्होंने कहा कि इस पहल से ग्रामीण अर्थव्यवस्था में 2.5 लाख करोड़ रुपये आ सकते हैं और 15 लाख नौकरियां पैदा हो सकती हैं।मंत्री ने चीनी उद्योग से इनपुट लागत को कम करने और कृषि उत्पादकता में सुधार के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता, सटीक खेती और कृषि ड्रोन का अधिक से अधिक उपयोग करने का आह्वान किया।उन्होंने उदाहरण के तौर पर मक्के से सीधे इथेनॉल उत्पादन की अनुमति देने के फैसले का हवाला देते हुए कहा कि इस कदम के परिणामस्वरूप उत्तर प्रदेश और बिहार के किसानों को 45,000 करोड़ रुपये सीधे हस्तांतरित किए गए।
ईंधन और लागत बचाने के लिए बाधा मुक्त टोलिंग
इस बीच, भारत FASTag-सक्षम बाधा-मुक्त टोलिंग प्रणाली की ओर बढ़ रहा है, जिससे न केवल समय की बचत होगी, बल्कि ईंधन की लागत भी बचेगी।इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन सिस्टम FASTag के शुरू होने से सरकार को सालाना 25,000 करोड़ रुपये तक का फायदा हो सकता है पूरी तरह से कार्यान्वित किया गया है, जैसा कि हाल ही में गडकरी ने कहा था।गडकरी ने कहा कि सरकार टोल संग्रह को पूरी तरह से बाधा मुक्त बनाने की अपनी योजना के तहत मार्च 2027 तक राष्ट्रीय राजमार्गों पर सभी टोल प्लाजा से बाधाओं को हटाने का लक्ष्य रख रही है।ग्लोबल फिनटेक फेस्ट में गडकरी ने कहा, “जब सिस्टम पूरी तरह से चालू हो जाएगा, तो हमारा विभाग अकेले FASTags के उपयोग के कारण भारत सरकार को प्रति वर्ष 20,000-25,000 करोड़ रुपये का लाभ पहुंचाएगा।”मंत्री ने कहा कि FASTag अपनाने से पहले ही टोल संग्रह में 10% की वृद्धि हुई है, जो लगभग 7,000 करोड़ रुपये अतिरिक्त है। गडकरी के अनुसार, टोल बूथों पर उत्पन्न कुल राजस्व बढ़कर 82,000 करोड़ रुपये से अधिक हो गया है।